人民网北京11月25日电(记者王莲香)“今年1-10月，我国集装箱铁水联运量达729.8万标箱，同比增长18.6%。”11月25日，交通运输部水运局副局长郭在交通运输部例行新闻发布会上介绍，今年以来，我国航运业坚持高质量发展主题，加快基础设施建设，不断提升运输服务保障能力，推进绿色智慧转型发展，取得明显成效。
一方面，基础设施建设持续发力。“以联网、补网、强链为重点，以重大项目建设为牵引，加快高等级内河航道网建设，努力提高港口基础设施能力和安全抗灾能力。”郭介绍，今年以来，苏州港太仓港区工程、江苏滨海LNG接收站工程等一批项目建成投产，西部陆海新通道平陆运河试点工程、长江上游涪陵至丰都河段航道整治工程开工建设，为服务经济稳增长发挥了重要作用。
另一方面，运输服务保障稳步提升。高效统筹疫情防控，确保交通畅通和安全生产，确保粮食、能源资源和外贸集装箱运输平稳有序，加强港口、航道和重点船闸监控维护，落实重点物资船舶优先引航、优先过闸、优先锚地、优先靠泊离船“四优先”保障措施。国际班轮公司增加集装箱船运力，不断优化航线布局，港航企业联手，主动让利，与货主共渡难关。
同时，绿色低碳发展加快。今年1-10月，长江经济带靠泊船舶岸电消耗量超过6200万千瓦时，同比增长27%；数字化转型成效显著。今年1-10月，以区块链为基地的68.3万标准箱进口货物在港口实现电子化交付，同比增长138%，进一步扩大了区块链技术在航运领域的应用。目前，我国已建和在建的自动化终端规模居世界第一，核心关键技术自主可控。
郭表示，下一步，交通运输部将以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，加快世界级港口建设和内河海运高质量发展，加快交通运输强国水运建设，更好服务构建发展新格局。
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