□本报记者 桑蕾
随着全球新一轮科技革命和产业革命深入发展，数字经济、人工智能等新技术、新业态已经成为促进经济社会发展的新动能。推进人工智能、物联网、大数据等数字化、智能化技术与交通运输融合发展，是推动交通运输质量变革、效率变革、动力变革的新机遇、新挑战，也是加快建设交通强国的重要任务。黑龙江省交通投资集团有限公司（以下简称“交投集团”）自成立以来，就为企业植入了数字技术的基因，致力于传统综合交通产业数字化转型，以“数字交投”服务“数字龙江”建设，支持龙江数字经济全面发力。
交投集团智慧公路管控服务平台。
顶层设计，以技术牵引赋能产业数字化转型
镜头一全省高速尽在平台掌控
走进黑龙江省交通投资集团高速公路指挥调度中心，一块科技感十足的一体化管理大屏映入眼帘，这就是交投集团的智慧公路管控服务平台。随着工作人员轻点鼠标，一条条公路、一座座桥梁、一个个公路基础设施的空间位置、地物形状、属性等信息都在屏幕上显示出来。大屏幕中看到的哈尔滨绕城高速，利用平台的智能巡检功能，1秒钟完成100公里的道路巡检，以往养护部门需要4个人1天完成的任务，现在通过管控平台数字化实现了秒级巡检，大幅提高了养护效率。平台运行以来，及时妥善处置车辆违停、逆行、占用应急车道等事件1.7万件，稽核追缴工单金额1400万元，收费站拥堵率降低约10%，应急救援效率提升约15%，促进交投集团自主研发的机器视觉、稽核算法、精准感知、智能分析等多项关键技术的融合应用，实现路网精准感知、数据智能分析、应急协同保障，有效提升公众出行体验。
龙江交投智慧公路管控服务平台只是交投集团大力推进数字化的一个例证。交投集团自2019年成立以来，始终坚持开展数字化企业建设，将数字化转型发展视作提升管理效率、核心产业竞争力和服务客户能力的重要选择。
交投集团党委书记、董事长尚云龙表示：“为深入贯彻落实国省数字经济发展要求，我们围绕数字产业化、产业数字化，大力发展数字经济，力争成为我省数字化建设发展排头兵。集团成立之初，我们联合头部企业制定集团数字化发展顶层规划，建立‘四梁八柱’数字化转型总体架构，编制了未来5年的数字化转型目标蓝图、路线图、作战图、分工表，打造‘管理+服务’的平台型总部，围绕提升经营管理水平、生产运营效率、创新商业模式三个主基调，全面实现核心业务板块的数字化转型。经过近4年的数字化建设，集团形成了2371数字交投体系，即依托大数据中心私有云、公共服务公有云‘2’朵云，围绕智慧交通、智慧矿山、智慧双碳‘3’个智慧产业，打造了智慧公路管控平台、智慧跨境物贸平台等‘7’个智慧化平台，构建了‘1’个与华为、阿里、百度、千方、紫光、哈工大等数字经济头部企业合作的交投特色数字产业生态圈。现在，交投集团已具备了数字化转型能力，形成企业经营管理数字化、产业发展数字化，数字发展产业化能力支撑，全面提升了交投集团核心竞争力，助力龙江产业振兴，实现‘龙江振兴先行者，未来交通领航员’的使命担当。”
交投集团党委书记、董事长尚云龙出席2023华为全联接大会。照片由黑龙江省交投集团提供
牵手头部，以创新驱动打造产业发展核心动能
镜头二与华为共话智慧交通发展
2023年9月20日第八届华为全联接大会在上海开幕。开幕式结束后，交投集团党委书记、董事长尚云龙与华为召开高层座谈会议，共话智慧交通发展、畅享数智高速未来。集团成立以来双方携手共进，签署了《战略合作框架协议》，围绕交投集团“三主一新”战略布局，完成了多条高速公路信息化建设，合作优化了智慧高速解决方案，构建了龙江交投机器视觉产品品牌，双方共同在大交通、现代物流、智慧矿山、新产业等领域取得了显著的成就。
华为仅是交投集团合作的头部企业之一。成立以来，交投集团全面践行“与巨人同行”战略，牵手华为、阿里、千方、浪潮、紫光等战略伙伴，陆续开展战略合作，促进数字化发展，汇聚各方资源优势，在合作共赢的跑道上，逐渐形成了交投集团扎实的数字智能化建设能力。打造全国首个综合交通联合创新中心、开拓龙江机器视觉产业，以及哈肇智慧公路、收费机器人等项目，龘龙江交投俱乐部上线运行，“路可游LOOK.U”品牌京东正式上线，合作共赢释放创新创造的强大动能。
尚云龙表示，交投集团围绕主业方向，在高速公路、物流贸易、矿产资源等领域打造了一系列数字化成果，为行业发展提供了数智化解决方案。通过与华为、紫光、腾讯、阿里等数字生态伙伴的深度合作，基于机器视觉、人工智能、大数据等关键技术的研究，自主研发了“智慧公路管控（服务）平台”，在技术能力和应用效果上达到了国内领先，全面实现龙江高速的路网管养智能化，平台获全国高速公路信息化2023年度杰出工程奖等多项荣誉及行业大奖。自研收费机器人并在国内交通行业率先应用，提高用户使用体验，进一步减少现场收费人员，实现降本增效。依托管控平台与数智化能力，孵化哈肇智慧高速建设，探索准全天候出行，打造国内寒区智慧高速样板工程。与哈工大开展产学研合作，共同研发寒区车路协同技术，结合龙江极寒天气的地域特点，布局寒区自动驾驶测试场，试点智慧高速车路协同场景，抢占寒区自动驾驶车路协同话语权。与中路交科等行业头部企业合作，开发龙江公路建设数字化管控平台，打造项目云、质量云、安全云、环保云、资产云5朵业务云，形成高速公路建设全周期“一图全面感知、一网数据融合、一键全局可知和一心决策智能”的数字化管控能力，为龙江高速公路建设数字化管理和智慧化决策提供了强有力的支撑，进而为我国寒地公路建设项目提供信息化管理和智能化建设解决方案，项目同步入选了国务院国资委国有企业数字化转型100个典型案例。与紫光集团组建了AIGC研发团队，构建交投私域大模型，推进在行政办公、机器视觉和智慧交通等场景的应用。
交投集团积极响应国家“双碳”战略，在矿产资源领域，探索数字化智慧矿山建设，提升矿产生产企业的生产过程管控能力与安全管理能力，实现从前期勘探到后续矿业生产全流程、全自动化管控，集团权属交投恒泰公司已入库黑龙江省绿色矿山，成为省内唯一一家砂石骨料行业省级绿色矿山，被黑龙江省工信厅评为黑龙江省（非煤）智能矿山。在高速公路领域，打造银山服务区、红湖零碳服务区样板，在银山服务区落成东北三省第一座光储充液冷超级充电站、黑龙江省内高速公路装机容量最大的光伏车棚，打造省内首个“零碳服务区”和数字孪生服务区，为数字化、智能化服务区建设提供交投示范。红湖服务区形成省内第一个落地的“风光柴储”一体化强保供电解决方案，成为国内第一个100%绿电供应服务区，入选中国公路学会组织的2023年全国交通与能源融合创新案例。
交投集团立足智慧交通的同时，不断拓展智慧城市新赛道，倾力打造克山“数字城市”样板，高质量完成数字克山建设，中标数字讷河，形成交投特色智慧城市建设解决方案，全面提升县域治理管理数字化、服务数字化、产业数字化水平。
效益凸显，以平台经济促进全省数字经济发展
镜头三数字物贸产业平台快速发展
2023年由交投集团搭建的龙江网络货运产业平台累计完成全省网络货运运单109万单，运输货物4146万吨，整合货运车辆52.55万辆，创造地方经济产值贡献40亿元，综合纳税3.5亿元，全年实现利润总额500万元。搭建的“龙贸通”中俄国际物贸综合服务平台，现已实现注册用户1024家，集成第三方优质服务商494家，服务全国对俄贸易企业1004家，服务贸易额2.5亿元，服务跨境物流标箱1210。这是两个数字物贸产业平台运营第一个年头交出的成绩单。
建龙钢铁-哒哒智运物联科技有限公司总经理刘博说“过去由于我省缺少产业承载平台，像我们这样的数字物流企业纷纷去天津、山西等地落户经营，交投集团搭建了龙江网络货运产业平台，为网络货运企业构建了从落户+许可+经营+风控+扶持的全链条第三方企业服务平台，2023年是我们完整经营的第一个年度，实现营业收入21.6亿元，缴纳税收1.72亿元，平台为民营企业提供了长期稳定经营发展的载体，实现了‘国有带民营、以商招商、以商育商’目标”。
尚云龙表示，物流贸易是交投集团的主营主业。交投集团站在全省的视角，本着不仅要自身做大做强主营主业，更要以国有企业属性承担起推动全省行业发展的责任，谋划打造了数字物贸体系，以平台经济为抓手，为全省数字经济发展贡献力量，网络货运产业园运营创效能力凸显，产业解决方案成果在省外推广应用。网络货运建设运营解决方案和数字物流产品得到国家税务总局和交通运输部认可，运输轨迹、人车证件、资金流水三项指标排名全国第一，有望在内蒙古自治区、鄂尔多斯市和四川省攀枝花市推广落地。东北地区第一家数字物流产业平台和中俄数字贸易产业平台，现已在我省布局了7个数字物贸合作试点城市，建成了2个数字物贸综合服务平台，攻破了物贸产业实体经济向数字经济转型的流程、业务、数据、技术等多重壁垒。经过去年一年的运营，交投集团的数字物流产业平台吸引了我省一重集团、建龙钢铁、北大荒集团的物流板块回归省内经营，也招引中国南山集团、青岛海尔集团等公司落户我省经营。“龙贸通”数字贸易产业平台汇集了中俄两国众多企业的加盟，形成了中俄贸易“价值链”的构建。两个平台取得了较好的经济效益和产业发展效益，产业发展模式也成为交通运输部和国家税务总局、商务部的高度认可，找到了国有企业集团在服务地方产业经济发展的角色站位和核心发力点，为全国数字物贸产业发展拿出了“龙江模式”。
未来，交投集团将进一步集中资源力量，推动传统产业数字化转型，大力发展数字产业，朝着全面实现“数字交投”的方向努力，聚焦战略前沿和制高点领域，打造具备竞争力的数字产业集群，让数字服务产业成为交投集团的核心竞争力，让交投的数字化板块为省内各级政府及各行业企业赋能，在新一轮数字经济发展中大展拳脚，为龙江全面振兴实现新突破贡献交投力量。
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