新华社福州11月27日电(记者庞、周毅)近日，福建省连江县太过镇后湾水域一片繁忙。渔民们忙着把五万多笼鲍鱼从运输船上卸下来，然后用小船运到渔排上，用绳子拴到海里继续养殖。
这些鲍鱼从山东省荣成市出发，“跋涉”1000多公里来到相对温暖的南方。记者在连江县采访了解到，这里的养殖鲍鱼一年“旅行”两次，四五月春夏之交北上“度夏”，十一月秋冬南下“过冬”。
这是11月25日在福州连江县沱镇后湾海域拍摄的鲍鱼运输船(无人机照片)。新华社记者周毅摄
“鲍鱼很娇嫩，水太冷或太热都会影响它的生长。一般适合水产养殖的海水温度为16至22摄氏度。”中国水产加工与营销协会鲍鱼分会常务理事吴永收表示，夏季南方海水温度高时，鲍鱼可能会因高温而死亡，冬季北方海水温度低时，鲍鱼可能会停止进食，进而停止生长。于是采取了“南北接力”的鲍鱼养殖模式，夏季将活鲍鱼从连江运到山东，11月转凉再运回福建。
“与传统养殖模式相比，这种模式使鲍鱼生长速度更快，成活率至少提高20%，还可以降低中国南方夏季台风和赤潮带来的风险。”吴永收说。
“南北接力”模式虽然提高了鲍鱼养殖效率，但从北到南单程需要80小时左右。如何避免途中丢失？记者在现场看到，这批鲍鱼由“民联余云60588号、60599号”运输船运回，鲍鱼笼上叠放着生活水箱，里面全是流动的海水，水面还在冒泡。据吴介绍，船上装有喷淋供水系统，可以直接引入海水，向水中补充氧气，使舱内水中的含氧量不低于外部海水中的含氧量，从而提高鲍鱼运输的成活率。
鲍鱼的“南北过渡”也有助于提高养殖效率。吴永收算了一笔好账。一笼7公斤的鲍鱼运到北方能长到11公斤。如果在南方度夏，最多只剩6公斤。扣除运输成本，一笼鲍鱼能赚200元左右。
海风中，鲍鱼运输船停泊在后湾，船上的吊车挂上吊钩，机械臂一次性吊起100多个养殖笼，稳稳地堆放在小渔船上。小渔船驶向不远处的塑料渔排，渔民用绳子绑好一笼鲍鱼，扔到海里继续养殖。
这是11月25日在福州连江县太过镇后湾海域拍摄的装载在运输船上的鲍鱼。新华社记者周毅摄
这种模式将鲍鱼的养殖周期缩短了三分之一左右，从而降低了鲍鱼的价格，让鲍鱼从高端餐饮渠道“游”到普通百姓的餐桌上。
廉江市海洋与渔业局水产质监科科长王维刚说，今年上半年，240多万笼、总量约6亿尾鲍鱼被运往山东荣成和辽宁大连避暑。除了已经售出的成品鲍鱼，还有60万笼、2亿只左右的鲍鱼已经分批返回廉江越冬。目前已接收约35万只笼子。
廉江是“中国鲍鱼之乡”。从2003年开始，我们一直在探索夏季北移鲍鱼的养殖方法。2021年，连江县鲍鱼产量5.35万吨，产值50多亿元，约占全国水产养殖总量的三分之一。
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