11月27日，我国首台自主研发的国产有载分接开关换流变压器在西电东送重点工程从化——溪洛渡DC项目西换流站成功投运。
图为溪洛渡DC项目从溪换流站。(图片由受访者提供)
“换流变压器有载分接开关实现了从无到有的技术突破，实现了元器件等产业链的完全国产化，标志着我国突破了高端电力设备这一关键核心技术的制约。”南方电网超高压公司生物技术部副总经理冯坤说。
我国东西部跨越数千公里，西电东送需要长距离、大容量、高电压的DC工程。换流变压器是一种重量超过300吨的枢纽设备，用于该项目的电力发射站和接收站。换流变压器的有载分接开关就像汽车的自动“变速箱”。需要上下调节电压，上下调节负载，下调节电流。
有载分接开关是一种高度复杂和精密的设备。据南方电网超高压公司高级技术专家邓军介绍，换流变压器有载分接开关有1000多个元件，切换次数非常频繁，一年达到6000次以上。一次切换包含9个过程，每个动作涉及400多个部件的精确协调，每个过程的时序协调为毫秒级，动作过程涉及电、热、力的耦合。
图为换流变压器有载分接开关安装现场。(图片由受访者提供)
由于可靠性要求极高，制造难度大，该技术一直掌握在少数国外厂商手中，设备维护也很有限。一旦出现故障，只能更换同型号的进口产品，订货周期需要3到4个月，给电力运行安全带来挑战。
南方电网超高压公司副总经理刘向强告诉记者，经过两年多的努力，南方电网超高压公司与产业链上下游企业共同组建的科研团队，攻克了真空开关管等核心技术难题，成功研制出额定容量6000kVA、最大电压6000V、最大额定电流1,300 A的大容量换流变压器有载分接开关，实现了“原材料—部件—整机”全链条的国产化制造
图为换流变压器有载分接开关安装现场。(图片由受访者提供)
该产品的成功运营，不仅有助于中国高端电气设备产业链的升级，也节约了工程建设成本。据刘向强介绍，仅从设备成本估算，国产换流变压器有载分接开关可为一个新建特高压直流输电项目节约近4000万元。(记者吴涛)
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